عمون - في بعض الأحيان، يحدث تسرّب بسيط في المحرك أو في عبوة الزيت في السيارة. وعند زيادة هذا التسرّب، قد تظهر علامة تحذيرية على لوحة القيادة أو بقعة زيتية تحت السيارة. يعتبر هذا التسرّب ضارًا للسيارة، حيث يتجمّع ويتراكم الزيت فوق أغطية الصمامات ومشعبات العادم، دون وجود أي علامات تنبّه السائق لذلك. كما ينخفض مستوى الزيت في خزان الزيت، وهذا الخزان هو المكان الذي يتجمّع فيه الزيت عند إيقاف تشغيل السيارة والمحرك، ويتسرّب إلى الأرض تحت السيارة للإشارة إلى وجود تسرّب في الزيت.

تعتبر هذه المشكلة سهلة الإصلاح. يمكن اكتشافها من خلال البحث في مكونات محرك السيارة، ويجب البدء بفحص العمود المرفقي أو عمود الكرنك (الجزء المسؤول عن الحركة الدورانية داخل المحرك) خارج المحرك. يجب التحقق من الأختام الموجودة في نهايات العمود المرفقي وصولًا إلى حوض الزيت وجميع أنابيب التزييت للبحث عن سبب التسرّب. وفي حالة عدم وجوده بين هذه الخيارات، يجب البحث عنه في نظام تهوية علبة المرافق (العلبة التي تحتوي على عمود الكرنك)، حيث قد يحدث التسرّب بسبب احتراق البنزين حول المكابس.

إذا استمر انخفاض مستوى الزيت بعد فحص السيارة والتأكد من عدم وجود تسرّب، فقد يشير ذلك إلى حرق المحرك للزيت داخليًا، وهذا قد يحدث بشكل تلقائي مع تقدم عمر المحرك.