عمون - شائعات قوية انتشرت في أسواق السيارت حول العالم تتحدث عن عودة طراز دودج فايبر الرياضي بجيل جديد العام المقبل 2021.

وتوقف تصنيع الطراز نهائيا عام 2017 لعدم مطابقته بعض شروط السلامة.

وفي الوقت الذي لم تعلق فيه الشركة الأمريكية المنتجة للسيارة الشهيرة على هذه الشائعات، عرض موقع "كار أند درايفر" بالصور قصة تاريخ الطراز منذ بداية تصنيعه.

وقال التقرير، في فترة التسعينيات قررت ماركة دودج الأمريكية المصنعة للسيارات تقديم سيارة قوية لتنافس أبرز الشركات الأوروبية.

وطرحت الشركة الجيل الأول عام 1991 بمحرك V10 بسعة 8.0 لتر، بقدرة تسارع من صفر حتى سرعة 60 ميلا في الساعة خلال 4.6 ثانية.

واستمر وجود الجيل الأول من طراز فايبر حتى عام 1996، حتى طرح الجيل الثاني بمحرك بقوة قصوى ينتج (409 أحصنة).

وفي عام 1998، خصصت دودج نسخة من الجيل الثاني من طراز فايبر، للمشاركة في سباقات لومان 24 ساعة الذي نجح في حصد المركز الأول.

وبحلول عام 2002 طرحت دودج الجيل الثالث رسميا من طراز فايبر، بمحرك V10 تتراوح سعته ما بين 8.0 و8.3 لتر.

وفي عام 2008، طرح الجيل الرابع بمحرك بسعة عملاقة تصل لـ8.4 لتر بقوة (640 حصانا) حتى توقف طرحه رسميا.

وفي عام 2009، قررت ماركة دودج وقف تصنيع الطراز فايبر، لأزمة مالية وتوقفت مبيعاته عند 482 نسخة فقط في عام 2009، وبحلول بداية عام 2010 توقف رسميا التصنيع للمرة الأولى.

ولم يغب الطراز كثيرا عن الأسواق، فقد عاد عام 2012 بقدرات مميزة ومحرك أقوى، من فئة V10.

ثم اتخذت دودج قرار وقف تصنيع الطراز عام 2017، وغلق مصنعها في مدينة ديترويد بعد وصول عدد مبيعاته من 1000 لـ676 سيارة على مدار العام.

ولم تكشف ماركة دودج عن طرازات جديدة من فايبر، وكانت آخر نسخة طرحت منه في 2017 حتى سرت شائعات عن جيل جديد سيطرح في 2021، وهو ما لم تؤكده الشركة.