عمون- قامت الستوم بتوقيع عقداً مع الهيئة القومية للسكك الحديدية الجزائرية لتوريد 17 قطاراً متعدد الوظائف من طراز كوراديا للربط بين المدنٍ وطبقاً للعقد الذي يبلغ قيمته 200 مليون يورو سيتم تسليم أول قطار في يناير 2018.

يأتي هذا العقد في نطاق برنامج توسيع وتحديث شبكة السكك الحديدية الجزائرية لربط مدينة الجزائر العاصمة بمدن رئيسية أخرى مثل أوران وأنابة والقسطنطينية وبشار بواسطة قطارات حديثة.
أعلن السيد/ جان لوقا ارباتشي – نائب رئيس شركة الستوم للنقل في الشرق الأوسط وافريقيا "نحن سعداء ونشعر بالفخر للثقة التي نالتها الستوم من قبل هيئة السكك الحديدية الجزائرية ونعلم أن اختيار طراز كوراديا متعدد الوظائف اختيار صائب خاصة أنه كان وقع عليه الاختيار من السكك الحديدية الفرنسية منذ عام 2009 لخدمة المناطق الفرنسية النائية. يتيح النظام عدة مزايا للركاب حيث أن القطار مزود بأحدث الابتكارات التكنولوجية ويوفر الراحة والأداء الحسن بالإضافة الى أنه صديق للبيئة.
يعمل القطار متعدد الوظائف من طراز كوراديا الذي سيتم تشغيله في الجزائر بنظام مزدوج (حراري وكهربائي – 25 ك.ف.) ويسير بسرعة قصوى قدرها 160 كم/س وطول القطار الذي يتكون من ستة عربات 110 متراً ويتسع لعدد 265 راكب.
جدير بالذكر أن الطراز كوراديا متعدد الوظائف يلبي كافة متطلبات السكك الحديدية الجزائرية وحاجة ركابها وهو نظام يتناسب مع الظروف المناخية الخاصة بالجزائر (حيث الرمال الكثيرة ودرجات الحرارة المرتفعة) ويتمتع بنظام تكييف شديد الكفاءة وأرضية منخفضة تسهل من الانتقال بين العربات والصعود اليها والنزول منها التي تمثل أهمية خاصة لذوي الاحتياجات الخاصة والمعاقين ويطابق ذلك أحدث المعايير الفنية العالمية للتشغيل المتبادل، إضافة الى انخفاض صوت القطار والهزات أثناء السير نظراً لتصميمه الحديث ومحركه القوي والكفء اللذان يوفران راحة غير مسبوقة للمسافر.

يقوم مركز الستوم في مدينة (رايخ شوفن) في فرنسا بوضع تصميمات القطار العامة وتصنيعه وضمان جودته وتؤدي خمسة مراكز أخرى موزعة عبر فرنسا مهام محددة في مراحل تصنيع القطار: مركز مدينة (سانت اوين) للتصميم الفني – مركز مدينة (لي كريزو) لتصنيع عجلات القطار [البوجيٍ] – مركز مدينة (اورنان) لإنتاج المحركات والمولدات – مركز (تارب) لصناعة الجنازير – مركز (فيلور بان) للخدمات المعلوماتية الخاصة بتشغيل القطار وللمعلومات الخاصة بالركاب.
وتتمتع قطارات الستوم من طراز كوراديا بخبرة عريقة تعود الى أكثر من ثلاثين عاماً وتجوب الثلاثة ألف قاطرة من هذا الطراز أنحاء العالم اليوم بعد أن سارت أكثر أربعة ملايين كيلومتر.