امكانية تشغيل "الحديدي الحجازي" لنقل ركاب المطار في "الطوارىء"21-12-2013 08:09 PM
* "النقل" تشتكي غياب الاولويات بفتح الطرق ..
|
وعمان - الزرقاء ؟ مهل عليكو وخليكوا بالاجتماعات .
ايام الدوله العثمانية وعندما كانت في وضع الانهيار مدت سكة حديدالحجاز من استانبول الى مكه الاف الكيلو مترات ونحن في 2013 ندرس مدها 30 كم (حرام عليكوا)
معاليها وزيره عندنا ماشاء الله
وزيره نشيطه وميدانيه وتعمل لخدمه قطاع النقل بصمت . الله يعطيكي العافيه .
ولكو مدام ممكن الخط يتشغل ، ماشغلتوه من زماااان ليييييييييششش
اذكر في نهاية السبعينات من القرن الماضي خرجت فكرت قطار الزرقاء - عمان .. ثمة تطورت الفكرة لتصل الى راس العين والجامعة الاردنية .. وراحت حكومات وجاءت حكومات وطرحت عطاءات وتقدم مستثمرون كويتيون واردنيون وكلهم ثقة بنجاح المشروع .. لكن المشروع لم ير النور حتى تاريخه .. هل تفسر لنا معالي الوزيرة ما هي المعيقات التي تحيل انجاز هذا المشروع الحيوي الذي سيدفع بابناء الزرقاء وعمان لعدم تحريك سياراتهم وركوبه والتخفيف من الاختناقات المرورية والتلوث البيئي ؟؟؟
الخط الحديدي صناعة شركة Krupp الألمانيةقبل حرب 1914
لماذا لا تربط محامظات المملكه بسكك حديديه مثلا عمان -العقبه الخط الحديدي الموجود من ايام الاتراك جميع دول العالم التي زورتها فيه سكك حديد الا الاردن ؟ظ
الى رقم 4
السبب ان الرسوم المطلوبه عاليه جدا جدا جدا
الاسم : * | |
البريد الالكتروني : | |
التعليق : * |
بقي لك 500 حرف
|
رمز التحقق : |
تحديث الرمز
أكتب الرمز :
|
برمجة واستضافة