facebook
twitter
Youtube
Ammon on Apple Store
Ammon on Play Store
مواعيد الطيران
مواعيد الصلاة
rss
  • اخر التحديثات
  • الأكثر مشاهدة




3 مذكرات نيابية حول اتفاقية توسعة المطار


12-03-2013 01:08 PM

عمون - طالب النائب الدكتور محمد الدوايمة في كتاب وجهه إلى وزير الطاقة والثروة المعدنية وزير النقل المهندس علاء البطاينة بيان كافة الإعفاءات الجمركية التي تم الموافقة عليها من قبل الوزارة ووحدة إدارة مشروع المطار لشركة مجموعة المطار الدولي، و فيما إذا حققت هذه الاعفاءات المنافع للشركة أو إدارتها أو مكاتبها، وهل تم التحقق بعد ذلك من التزام الشركة بعد التصرف بتلك المواد المعفاة.

ورفع النائب الدوايمة 3 مذكرات للوزير البطاينة عن طريق رئاسة مجلس النواب للاطلاع على تفاصيل اتفاقية توسعة مطار الملكة علياء الدولي, وجاءت تساؤلات الدوايمة عشية افتتاح المبنى الجديد للمطار المقرر الخميس المقبل في تحرك نيابي يشي بإعادة إثارة قضايا تتعلق بالاتفاقية التي سبق وأن أفتى المجلس العالي لتفسير الدستور بدستوريتها.

وتضمنت المذكرات الثلاث مجموعة من الأسئلة حول اتفاقية توسعة وتشغيل مطار الملكة علياء الدولي مع مجموعة المطار الدولي ووحدة إدارة المشاريع في وزارة النقل، ومهام وحدة إدارة المشاريع في وزارة النقل.

وتساءل الدوايمة عن مقدار الراتب الشهري والمكافآت التي يتقاضاها مدير عام وحدة إدارة المشاريع, مع بيان تاريخ تعيينه وعدد وجهات السفر التي قام بها منذ استلام المنصب.

كما تساءل عن التغييرات التي تمت على شروط دعوة العطاء بالاتفاقية المبرمة، وما هي الملاحق والتعديلات التي تمت بعد توقيع الاتفاقية, و مقدار الغرامات اليومية ومقدار الإعفاءات التي تتعلق بموعد تسليم المشروع, والبنود التي تجاوزت المادة (66) من قانون الطيران المدني في الاتفاقية المبرمة.

كما تضمنت الأسئلة توضيح المبررات التشغيلية والقانونية للموافقة على تخفيض عدد البوابات من ثماني عشرة بوابة إلى أربع عشرة بوابة, و المبررات القانونية لمنح شركة المطار تمديدا زمنيا لتنفيذ المشروع بموجب تعديل الاتفاقية الثاني في عام 2009 ومن ثم تعديل على الاتفاقية وذلك بالتمديد مدة أخرى وتجزئة التسليم على مراحل, وكيف قامت الحكومة بفرض ضريبة على التذاكر السفر وعلى استخدام المطار لصالح مجموعة المطار الدولي.

كما طلب من وزير البطاينة ببيان المعايير والأسس التي تم عليها اختيار (الشركة الوطنية لأنظمة مواقف السيارات) لتنفيذ عطاء مواقف السيارات في مطار الملكة علياء الدولي وبيان الأسعار المعلنة وتأثيرها على المواطن والسياحة وهل تم أخذ موافقة وزارة النقل بصفتها الجهة المتاحة للامتياز على أساس الاختيار والتعاقد وفق ما تشترطه الاتفاقية بين الحكومة ومجموعة المطار الدولي, والمعايير والأسس التي تتبعها إدارة المطار في تأهيل الشركات لتقديم خدمات, وما هي التسهيلات الممنوحة للمستثمر الأردني, وما دور وزارة النقل ووحدة إدارة المشاريع في ذلك.

وتساءل عن مبررات الفروقات الكبيرة في أسعار المواقع المعدة للإيجار داخل حرم المطار و ضرورة بيان أعلى سعر تم تأجيره للمتر المربع الواحد, و الإجراءات التي ستتخذها الوزارة لحماية الدستور والمال العام.

كما تطرق النائب الدوايمة من خلال أسئلته للوزير إلى كيفية السماح لشركة الديسا ( الأسواق الحرة ) بإنشاء المبنى الجديد, واستئجاره بأسعار لا ترقى إلى الحالي مع توضيح الأسس المعتمدة والآثار المترتبة بالتفاصيل, وهل تم إحالة خلاف إلى المهندس المستقيل وتم بالنتيجة الحكم على الحكومة بمبالغ مالية ضخمة لصالح شركة مجموعة المطار الدولي, ولماذا لم يتم الإحالة إلى التحكيم حسب شروط العقد, وهل قامت أو ستقوم الحكومة بالتنازل عن الحقوق السيادية والأمنية لصالح مجموعة المطار الدولي كصلاحية منح وسحب تصاريح دخول المطار. الرأي





  • 1 دكتور يوسف العراقي 12-03-2013 | 01:19 PM

    النائب الدوايمة يحاول تصفية حسابات قديمة بينه وبين مجموعة المطار الدولي بعد ان تم طرد شركته التي كانت تدير اعمال المواقف في المطار لاسباب فنية ( شركته غير مؤهله لمثل هذه الاعمال ) وكذلك لاسباب ماليه ( تزوير واختلاسات ) والاهم لاسباب امنية ( شركته ........................................

  • 2 نبيل سحويل 12-03-2013 | 01:20 PM

    اتركونا من كل هالسواليف الفارطة والتفتوا الى أوجاع الناس ومأسيهم.القانون الأسود للضمان الأجتماعي ينام نومة اهل الكهف في أدراج المجلس منذ 3 سنوات حتى علاه التراب والنسيان.الأهم فالمهم وبدون تمحيك اذا أردتم أنصاف المظلومين ودمتم

  • 3 سعيـــــــــــــــــــــد الحيـــــــــاري 12-03-2013 | 02:08 PM

    اوايد بكل ثقه رقم 1حيث ان د .دوايمه لايزال يملك مواقف المطار القديم ولان الشركه الفرنسيه قامت بطرده بدأبالهجوم عليهم وعلى وزاره النقل وكنت اتمنى ان يبحث مواضيع اهم من مصالحه الشخصيه واتمنى ايضا ان يساهم في رفد الاقتصاد الوطني بمشاريعه المتعدده لاان يقوم بارسالها الى سويسرا وغيرها من الدول وان يضع مصلحه الوطن فوق كل المصالح والمنافع الشخصيه

  • 4 مواطن 12-03-2013 | 02:34 PM

    يعني مهما عملوا النواب مش عاجب .طيب هذه المذكرة تعني مراقبة ومتابعة اداء الحكومة ليش زعلانيين

  • 5 سعادة النواب المحترمين عليكم بقانون الضمان الجائر 12-03-2013 | 03:48 PM

    ارجوكم ارجوكم ارجوكم لا تضيعوا وقت الناس بأمور ليس لها أهمية عندهم الأن أهم شي بالنسبة للمواطن الأن هو الغاء القانون المشؤوم الجائر قانون الدمار الاجتماعي اذا قمتم بالغاءه سوف نضعكم فوق رؤوسنا ونعتبره انجاز عظيم لكم.

  • 6 حيادي 12-03-2013 | 04:29 PM

    سؤال هل إدارة الكراج في المطار سيئة و هل نحتاج لشركة من خارج الاردن لإدارة الكراج بالله عليكم بتحكو جد ما ضل بالبلد شركات تدير المواقف ما هو كل البلد مواقف و يتم إدارتها من قبل شخص واحد و بدون مشاكل ضحكتني يا رقم ١ انو الشركة غير مؤهله عمرو صار معاك مشكله في كراج المطار خلي ياخذ حقو و حق البلد بعد بيع مقدرات الوطن للأجنبي على حساب المستثمر الاردني و الشعب الاردني

  • 7 متابع 12-03-2013 | 04:34 PM

    اذا كانت مشاركات الاخوة قراء عمون رقم 1 و 3 اعلاه هي الدافع لهذا الهجوم الشرس من النائب المحترم على مشروع جميل و ناجح و على جهد مشكور لجهة حكوميه مثل وزارة النقل فعلى وطني السلام و حمى الله الاردن

  • 8 الى 6 12-03-2013 | 04:50 PM

    الى رقم 6 : عندما ترى الخدمات التي تقدم في المطارات الدوليه سواء من خدمة المواقف او التحميل او خدمة المسافرين وتقارنها بما لدى شركة .. سوف تعرف مدى عدم اهلية هذه الشركة , ويجب عليك ان تطلع على الخدمات المقدمة في دول اخرى لتعلم ما المعنى المقصود !!!!! ولكن الظاهر انك لم تسافر الى اي دولة لترى الفرق ايها الاخ المحترم

  • 9 مطلع 12-03-2013 | 06:27 PM

    شركةادارة المواقف الحالية التزمت بعقد موقع مع مستثمر المطار بمئات الالوف ولم تدفع اي من الالتزامات التي عليها - يعني حصلت فلوس الناس واحتفظت فيها - بالاضافة الى سوء الخدمات المقدمة وعطل الاجهزة المستخدمة والتلاعب بالساعة (ساعة الموقف 55 دقيقة وليس 60) وترفض اصدار اية فواتير لأي مستخدم للموقف بسبب التهرب الضريبي... يعني حتى ضرايب مش دافعة - وبتستغرب ليش شركة المطار طردتهم؟؟ ..

  • 10 الى السيد رقم 8 19-03-2013 | 01:12 AM

    انا سافرت الى اكثر من 30 مطار في العالم من بينها نيويورك لندن دبي هونج كونج، لا مجال للمقارنة بين مطارنا ه هذه المطارات و لكن هذا كله من جيبة المسافر كل شئ جميل لكن اذا حسبتها اقتصاديا نسبه و تناسب ما يقدم في بلدنا جميل بكل معنى الكلمه مقابل ما يؤخذ من اجور صدقني كل ما يتم توفيره في هذه المطارات لا يستفيد منه الا رجال الاعمال الذين يتوافدون بغزاره على تلك البلدان فتكون هذه الامور ذات جدوى اقتصاديه بالنسبه لنا أكثر من حمل نزل انتظار ساعة زمن لا فائده حتى الفندق في المطار أصبح من العصر الحجري


تنويه
تتم مراجعة كافة التعليقات ،وتنشر في حال الموافقة عليها فقط.
ويحتفظ موقع وكالة عمون الاخبارية بحق حذف أي تعليق في أي وقت ،ولأي سبب كان،ولن ينشر أي تعليق يتضمن اساءة أوخروجا عن الموضوع المطروح ،او ان يتضمن اسماء اية شخصيات او يتناول اثارة للنعرات الطائفية والمذهبية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار موقع وكالة عمون الاخبارية علما ان التعليقات تعبر عن أصحابها فقط .
الاسم : *
البريد الالكتروني :
اظهار البريد الالكتروني
التعليق : *
بقي لك 500 حرف
رمز التحقق : تحديث الرمز
أكتب الرمز :