facebook
twitter
Youtube
Ammon on Apple Store
Ammon on Play Store
مواعيد الطيران
مواعيد الصلاة
rss
  • اخر التحديثات
  • الأكثر مشاهدة




"سالك" أردني على طريق المطار


24-02-2013 04:45 AM

عمون - على غرار نظام "سالك" المتبع في دولة الامارات العربية المتحدة والعديد من دول العالم كشف وزير الأشغال يحيى الكسبي عن نية احتساب أجور على المواطنين مستخدمي طريق المطار الجديد.

وكان الوزير صرح قبل أشهر بأن الطريق الجديد للمطار سيخضع للأجر لمن يسلكه قبل أن يتراجع عنها إثر ردود فعل صاخبة من قبل المواطنين ، لكنه عاد من جديد ليؤكد التوجه الحكومة في هذا الموضوع.

وبين الوزير في تصريحات ليومية الدستور صباح الاحد أن هذ القرار يأتي مقابل الخدمة المميزة التي يتمتع بها سالك هذا الطريق من ناحية اتساع الطريق التي ستكون بثلاثة مسارب في كل اتجاه لتسهيل سرعة الحركة على هذا الطريق الحيوي دون أي معيقات من الممكن إن تتسبب بتأخير حركة سالكيه، وذلك من اجل توفير الوقت المناسب لوصولهم إلى المطار وتوفير السلامة المرورية على هذا الطريق.

واوضح أنه في حال عدم رغبة المواطنين بدفع الأجرة المقررة لسلوك الطريق التي ستكون بواسطة بطاقات مدفوعة مسبقا تلصق على زجاج السيارات من الامام وبمراقبه الكترونية من خلال كاميرات ستوضع على الطريق لضبط مستخدمي الطريق الجديد، إما المواطن الذي لا يرغب باقتناء هذه البطاقة فعليهم سلوك طريق الخدمات البديل.

وقال الكسبي إن طريق مطار الملكة علياء الدولي في مراحله النهائية والتنفيذ يسير حسب البرنامج المقرر.

وبين ان سبب التأخير يعود الى عدم توفر المخصصات المالية الكافية لتسديد الديون المتراكمة للمقاولين، مشيرا الى انه في حال توفر المخصصات المالية سيتم الانتهاء من الطريق وسيكون سالكا امام حركة السير في أواخر حزيران المقبل.

وقال الكسبي ان كوادر الوزارة تعمل بشكل متواصل وعلى مدار الساعة لانجاز مشروع طريق مطار الملكة علياء الدولي في الوقت المحدد لخدمة حركة السير المتزايدة على الطريق وخدمة أهالي المنطقة والمؤسسات الاستثمارية والجامعات المنتشرة على جانبي الطريق.

وكانت الوزارة قد أحالت عطاء مشروع الطريق وطوله 23 كيلومترا في عام 2008 بكلفة سبعين مليون دينار على مقاولين مصنفين من الدرجة الأولى، وبدأ المقاولون بتأهيل طرق الخدمات الجانبية بعرض 14 مترا في كل اتجاه وتنفيذ مسرب رئيس وآخر لوسائط النقل العام لخدمة المرافق والجامعات والمؤسسات والأهالي.





  • 1 شغال عالخط الدولي!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 24-02-2013 | 05:14 AM

    نؤيد بشدة هذا الرأي ولكن عندنا مطالب من الوزير ومتعهد الطريق.نريد وضع أكبر عدد من المطبات كالتي موجودة على الطريق البديل الان والتي تفتقر جميعها الى شواخص تحذيرية بوجود تلك المطبات لأنه بصراحة سياراتنا تعودت على المطبات التي توضع على شوارعنا بطرق غير مدروسة.ونطالب بتحديد السرعة كالتي متبعة الان على الطريق البديل وزيادة عدد سيارات الرادار من اربعة الى عشرة حتى نرفد الآمانة بدخل أعلى.والأهم من ذلك زيادة عدد بسطات بائعي البندورة والفجل والزهرة التي تزين الطريق وأحتلت المسرب الأيمن كاملا

  • 2 سؤال 24-02-2013 | 05:23 AM

    طيب مشكورين عالمشروع . قلت الطريق بثلاث مسارب هل من الممكن انو السائق يلتزم بالمسرب تبعو ؟؟ ازا الواحد عم بسوق سيارتو عشوائي مش ملتزم بالمسرب هاد الي لازم يكون عليه مراقبة ومخالفة عشان نستمتع بالطريق الواسع. يعني المشروع حلو بس ضروري ندفع مصاري بس عشان انو استمتعنا يالسواقة في طريق واسع ؟ يعني الاستمتاع بمرافق البلد صار لازم ندفعلو ؟.

  • 3 سالك دبي 24-02-2013 | 05:51 AM

    هو انتم لو بتصيروا مثل دبي, والله كمان مليون سنة ما وصلتوا اللي وصلوه. شي غاد عليكم وعلى طريقكم. خلي هالطريق لناصر . وما بدنا هالبلد

  • 4 مواطن اردني 24-02-2013 | 05:54 AM

    الطرق في جميع أنحاء العالم التي تدفع عليها أجور إنشاؤها ليس من خزينه الدولة وإنما من قبل شركات خاصه تستوفي الرسوم عليها : وهذه الطريق من مال الشعب أي من الخزينة لا يمكن أن ندفع بدل استخدام عليها؟؟؟

  • 5 مقاول 24-02-2013 | 07:09 AM

    تكلفة المتر الواحد هي 30434 دينار لكل متر طولي
    اما تكلفة المتر المربع 2173 دينار للمتر المربع
    يعني لو بلطوه من اجود انواع الرخام ما كلف كل هذه المبالغ
    يرجى التاكد من الارقام في شي غلط ...
    يرجى من الوزير الرد مع كل الاحترام

  • 6 عبدالله المعتصم 24-02-2013 | 07:47 AM

    الله اكبر يعني اكثر من 3000 دينار اردني لكل متر..هذا لم يحدث في اي بلد في العالم...

  • 7 .. من الصبح 24-02-2013 | 09:29 AM

    موظفي وكوادر الوزارة يعملون
    ابتقدر معاليك تشرحلنا شو كوادركم ابتعمل غير التعطيل
    مرة وحده انصفو الاستشاري والقاول واحكلنا اسمه
    عمري 40سنة والله بعرف اسماء مقاولين واستشارية في دبي
    بس ما بعرف اسم مقاول اردني او استشاري ذكر بالصحافة
    او االتلفزيون
    بعدين معاليكم انتم المعطلين المشروعات بسبب نقص التمويل
    ..
    الصحيح ان العدد الكبير في جميع كوادر الدولة هو
    هدر للمال العام
    تعطيل للمعاملات
    ...

  • 8 اللي ...... 24-02-2013 | 09:47 AM

    1- يعني المواطن الاردني دفع ثمن المشروع من موازنة الدولة.
    2- تكلفة المشروع واضح الفساد فيها 3 مليون لكل كيلو متر.
    3- لازم يكون في طريق بديل للناس اللي ما بدها تسلك سالك الحكومة.
    الظاهر رح تصير الحكومة تدفعنا خاوات زي زمان الاتراك.
    .....

  • 9 طفيلي حر 24-02-2013 | 10:22 AM

    سبب ارتفاع الاسعار هوعالميا يطبق في الاردن فقط، اكيد مرشوشة بالذهب؟ اتقوا الله في هذا البلد الطيب يا اصحاب القراركفى؟

  • 10 طراونة 24-02-2013 | 10:42 AM

    اصلا عادي لانة طريق المطار لا يسلكها الا المسؤوولين وبعدين كلها شهر وبتظهر عيوبها وبتتصدع وبنرجع ع الطريق القديمة بس يا ترى لما يرجعوا لطريقنا بدفعو النا

  • 11 واهي 24-02-2013 | 10:45 AM

    عادي

  • 12 حزين على الاردن 24-02-2013 | 10:48 AM

    هذا تقليد على كيف واضعه . انا اعيش في الامارات ويا ليت الحكومة تقدم ربع ما تقدمه دولة الامارات العربية الى القاطنون في الدولة سواء كان مواطن او وافد .

  • 13 مراق طريق 24-02-2013 | 11:13 AM

    ماذا بشأن المواطنين القاطنين على جوان الطريق ؟
    في دول العالم التي تحترم مواطنيها : الشركات الخاصة تقوم بتنفيذ الطريق و تتقاضى رسوم المرور ,, لكن طالما ان الحكومة نفذت فالتكلفة جاءت من جيب المواطن و كمان رسوم المرور من جيب المواطن ؟؟؟ اكيد هذه افكار رئيس الحكومة و ليس افكار الكسبي...

  • 14 إلى المقاول رقم 3 24-02-2013 | 11:17 AM

    يعني إذا بتمر أكم من ألف سيارة كل يوم لعشر سنين أو أكثر على الرخام إللي بتحكي عنه، دخلك شو بصير فيه؟

    بالله خليك بالإسكانات والبلاط إللي بتفهم فيه و ما تتفلسف!

  • 15 .. 24-02-2013 | 11:17 AM

    شكلو في حدا بدو يغصب الحكومة على عطاء سالك.. هذا دليل واضح على تقصير وزارة الاشغال:"كل اتجاه لتسهيل سرعة الحركة على هذا الطريق الحيوي دون أي معيقات من الممكن إن تتسبب بتأخير حركة سالكيه، وذلك من اجل توفير الوقت المناسب لوصولهم إلى المطار وتوفير السلامة المرورية على هذا الطريق" هل يعني هذا ان باقي طرق المملكة عكس ذلك؟ وبعدين شو يعني 3 مسارب, هههههه لا تحكولي بدكوا تفتحوا السرعه على المسرب الاول عشان صحاب البورشات واللمبرجيني

  • 16 muath 24-02-2013 | 11:20 AM

    بلد ....... وتعليق مواطن اردني 100%

  • 17 جباية بجباية بجبايه 24-02-2013 | 11:22 AM

    أحد مشاريع الجباية لا أكثر

  • 18 خالد 24-02-2013 | 11:34 AM

    كل المقاولين الي ياخدوا مشاريع للدولة ياخذو 3 اضعاف التكلفة الحقيقية ومنهم باخذ 5 اضعاف بالعربي الرخيص بياخد 3 اضعاف .. وكأن الدولة مافيها مهندسين ولا موظف مالي يعرف يقراء ويكتب بكل الوزارات (( كل الدولة ))

  • 19 العبوا غيرها 24-02-2013 | 11:58 AM

    ورانا ورانا شوفوا غير لعبة تشليح المواطنين

  • 20 انه واجب الوزاره انشاء الطرق لخدمة المواطنيين 24-02-2013 | 11:58 AM

    سؤال الى وزير الاشغال ما هي الخدمه المميزه التي تقدمها الوزاره الى سالكي طريق المطار ؟ انه واجب الوزاره ان تنشئ الطرق الحديثه ذات السلامه المروريه الى مواطنيها . وللاسف ان كوادر الوزارة لا تعمل بشكل متواصل وعلى مدار الساعةكما صرحت لانجاز طريق مطار الملكة علياء الدولي في الوقت المحدد لخدمة حركة السير المتزايدة على الطريق وخدمة أهالي المنطقة والجامعات المنتشرة على جانبي الطريق. انه شريان حيوي يربط شمال الاردن بجنوبه ومادبا وذيبان انه ليس منه الوزاره بل واجبها وهل سيدفع كل الاردنيين ام فئه معين

  • 21 يوسف 24-02-2013 | 12:07 PM

    حسبتك غلط يا مقاول 23*1000=23000م
    23000*28 عرض الطريق بمسربين 644000/70000000=108 دنانير بحداعلى

  • 22 شلح 24-02-2013 | 12:28 PM

    تشليح

    مش رايحين يفكو عن المواطن
    رايحين يظلو وراة وين ما راح

    انصح المواطنين بعدم استعمال طريق المطار والتزام بيوتهم

  • 23 عيب عليكم 24-02-2013 | 12:29 PM

    كل راس مالها 3 عجال كوشوك ونقطع الطريق بالقسطل

  • 24 albader U S A 24-02-2013 | 12:30 PM

    إلى الوزير..هذه الخدمه تسمى في الغرب..toll road ،،يتم انشاؤها عن طريق شركات خاصة// والرسوم تكون مناسبه.... الله يعين المواطن..

  • 25 عصبت !! 24-02-2013 | 12:56 PM

    المشكلة انه بجيبو رجال ما ابتعرف شي لا بالاقتصاد ولا بالسياسة وبصير يلدو وبس !! ألدو الغرب بالطريق وبس !! ما بعرفو كيف ببنوه مين ببنيه ولشو !! وكيف انه بس لمدة عشرين او 15 سنة بيكون بالطريق بمصاري بعدين بصير ببلاش لانه بيرجع للحكومة يعني متل اللي بستاجر ارض وببنى عليها معارض سيارات وبعد عشرين سنة برجع الارض بالمبنى فاضي لصاحبها !!

    بس يا سبحان الله هون كل شي عوج بوخدو منو ضرائب وبدهم ايانا ندفع عشان نمر !! اقولك !! بطلت بدي !! وما بدي امر منها وعوضني الله عن زيارة الكرك ومادبا

  • 26 عصبت !! 24-02-2013 | 12:56 PM

    المشكلة انه بجيبو رجال ما ابتعرف شي لا بالاقتصاد ولا بالسياسة وبصير يلدو وبس !! ألدو الغرب بالطريق وبس !! ما بعرفو كيف ببنوه مين ببنيه ولشو !! وكيف انه بس لمدة عشرين او 15 سنة بيكون بالطريق بمصاري بعدين بصير ببلاش لانه بيرجع للحكومة يعني متل اللي بستاجر ارض وببنى عليها معارض سيارات وبعد عشرين سنة برجع الارض بالمبنى فاضي لصاحبها !!

    بس يا سبحان الله هون كل شي عوج بوخدو منو ضرائب وبدهم ايانا ندفع عشان نمر !! اقولك !! بطلت بدي !! وما بدي امر منها وعوضني الله عن زيارة الكرك ومادبا

  • 27 علي محمد داود الخرابشة 24-02-2013 | 01:15 PM

    فكرة غير منطقية في منطقة هي ليست طريق مطار وانما طريق محافظات الجنوب ومنطقة مادبا وقبائل العجارمة وبني حميدة وبني صخر فلو كان الطريق للمطار فحسب كان يمكن ترتيب معين اما والطريق هو للحجيج والى السعودية فيجب ترك هذا الترق الغير مبرر في وقت تحتاج فيه البلاد الى الالفة والمحبة والخروج من عنق الزجاجة الذي ادخلها به الفاسدون او الخطط التي لم تنفذ ولم تنتج ومن هنا فان المشروع فاشل ومعاكس للواقع ماليا وانسانيا وتوقيتا ويجب الغاء هذا الفكر ونتمنى ان لا يعود هذا الوزير المحترم الى الحكومة

  • 28 د.عبدالسلام محمد 24-02-2013 | 01:19 PM

    هل قرأت يا معالي الوزير التعليق رقم2 والتعليق رقم 7. هذا النوع من الطرق تنشئه شركات خاصة ولا تكون الشوارع ملك للدولة. كفى إستخفافاً بعقول الناس وكفى متاجرة بمقدرات هذا البلد. ..

  • 29 مواطن معدوم 24-02-2013 | 01:38 PM

    حتى الطريق ودكو توخذو عليها ويش ودكو تسو فينا اكثر من هيك الله يجعلها ما تسلك

  • 30 أبو عرب 24-02-2013 | 01:52 PM

    خبر عادي ولكن سأستخدمه لإثبات كم نحن ( العرب ) عظماء،

    طول طريق المطار حسب الخبر ٢٣٠٠٠ ك/م، للآن مرت أربعة سنوات على البدء في هذا المشروع العظيم أي ١٤٦٠ يوماً، أي أنه وبحسبة بسيطة يتضح أن ما يتم إنجازه في اليوم الواحد يبلغ أقل من ١٦ متراً ولله الحمد ( أي نفس المسافة بين بيتنا وبيت جيراننا في الشارع المقابل ) ولازال العرض مستمراً، لا أدري ماذا سيحل بمشروع المفاعل النووي ؟!

    غطيني بأللحاف يا صفية وصوتي علي وقولي مافيش فايده !!!!!

  • 31 الى حكومة السعودية و الاردن 24-02-2013 | 02:18 PM

    حلو ناخذ دبي قدوة النا بس مش انو نوخذ منها طرق...فقط, مثلا احترام الانسان و تخصيص يوم للخدم و العمال الاجانب كما تفل دبي , التوظف حسب الكفائة و ليس حسب مين اخوي و مين ابن عمي و مين من هنا و مين نم هناك . و بعد كل هذا يا اردن , الطريق تم بنائه من جيبة الشعب فكيف تطلبون ان يدفع ثمن استخدامه؟ اعتقد الحكومة اصبحت عبئ على الشعب و انا اقترح ان يتم .........

  • 32 مهندس 24-02-2013 | 02:57 PM

    هذه افكار النسور و ليس افكار الكسبي

  • 33 شو هالحكي ؟؟؟ 24-02-2013 | 03:00 PM

    يا عمي هديك دول غنيه وافراد شعبها مقتدرين والله الكثير منا صار بنظلونه ثلاث طبقات من كثر ما رقعه ... اوقات اوقات الحكومه بتبرر عصر الشعب انه في الدول القريبه ةاو البعيده بيعملو هيك !! طيب ليش لما بكون الدول هذه نفسها بتعمل اشي حسن لشعبها ما بتقلدوها ؟؟؟ ......!

  • 34 ابن البتراء 24-02-2013 | 03:33 PM

    حرام عليكو من البتراء ماشى 200كيلو.عبر الصحراء الى عمان..حرام لو ارتاح 20كيلو...حسبي الله ونعم الوكيل.

  • 35 فراس كريم 24-02-2013 | 04:11 PM

    ارجو من الجميع عدم استعماله وخلينا عالقديم واللي ما اله قديم ماله جديد واللي ما اله باله ماله عيد ... للعلم الحسبه الصحيحه لتكلفة المتر المربع هي 217 دينار . 70000000/23/1000/14

  • 36 moawiya2017 24-02-2013 | 05:53 PM

    طبعا الطريق القديم رح يصير مليان كميرات وشرطه ودوريات ومطبات وحفر مشان المخالفات ويطلعوا الفرقيه ويجبروا المواطن على استخدام الطريق الجديد وكلوا على ظهر المواطن وخزينة الدوله الله يكون بعونها على شو بدها تلحق(طبعا خزينة الدوله مواردها من الاستثمارات والمشاريع الناجحه لا مش من المواطن)مش بكفي المخالفات الغيابيه اللي صارت كخاوات للرجال السير وامانة عمان الكبرى.والله الواحد مهو عارف شو بدو يعمل الله يكون بالعون والله يفرجها.

  • 37 محمد الهرش بني صخر/ ابوظبي 24-02-2013 | 06:27 PM

    الى رقم واحد مش عاجبك البلد ارحل واذا انت برا البلد ارجوك لا ترجع البلد مش ناقصها

  • 38 محمد الهرش بني صخر/ ابوظبي 24-02-2013 | 06:27 PM

    الى رقم واحد مش عاجبك البلد ارحل واذا انت برا البلد ارجوك لا ترجع البلد مش ناقصها

  • 39 الزبيدي 25-02-2013 | 02:13 AM

    الله يعطهم العافيه على طريق المطار.
    لكن في ملاحظة، خلونا نحسب الشارع حسبت بليط الطول 23000 متر العرض 14 متر المساحة إذاً 322000 متر مربع إذاً سعر المتر المربع الواحد طلع 70 مليون تقسيم 322000 ويساوي 217 دينار كل عام ونت بخير


تنويه
تتم مراجعة كافة التعليقات ،وتنشر في حال الموافقة عليها فقط.
ويحتفظ موقع وكالة عمون الاخبارية بحق حذف أي تعليق في أي وقت ،ولأي سبب كان،ولن ينشر أي تعليق يتضمن اساءة أوخروجا عن الموضوع المطروح ،او ان يتضمن اسماء اية شخصيات او يتناول اثارة للنعرات الطائفية والمذهبية او العنصرية آملين التقيد بمستوى راقي بالتعليقات حيث انها تعبر عن مدى تقدم وثقافة زوار موقع وكالة عمون الاخبارية علما ان التعليقات تعبر عن أصحابها فقط .
الاسم : *
البريد الالكتروني :
اظهار البريد الالكتروني
التعليق : *
بقي لك 500 حرف
رمز التحقق : تحديث الرمز
أكتب الرمز :