عمون - قال مدير عام مؤسسة الموانىء المهندس محمد المبيضين أن مؤسسة الموانىء حققت عام 2012 ايرادات غير مسبوقة في تاريخ المؤسسة منذ إنشائها قبل 60 عاماً .

وأضاف المهندس المبيضين في مؤتمر صحفي عقده في فندق انتركونتننتال العقبة مساء الجمعة ان اجمالي ايرادات مؤسسة الموانىء بلغت عام 2012 ( 83,700,000) دينار مقارنة مع عام 2011 والتي كانت (72,775,000) دينار وبنسبة نمو بلغت 15% .

وتابع ان هناك نمواً وزيادة في حجم البضائع الواردة بلغ 17 % اضافة الى زيادة في عدد الركاب من خلال محطة الركاب بلغ 14% , كما ان عدد البواخر زاد بنسبة 7% .

وتابع المبيضين , ان هناك زيادة ملحوظة في عدد السيارات المستوردة من خلال ميناء العقبة حيث بلغ عدد السيارات المسنوردة عام 2012 ( 207897)سيارة مقارنة مع عام 2011 والتي كانت ( 180000) سيارة , وبلغ عدد السيارات المعاد تصديرها (48048) سيارة عام 2012 مقارنة مع (5602) سيارة عام 2011 وبنسبة زيادة بلغت 757% , وعزا المبيضين سبب هذا النمو الكبير الى فتح خط بحري جديد بين العقبة والموانىء الليبية .

ولفت الى ان النمو الملحوظ في حركة البضائع العامة ( الحديد بمختلف انواعه والاخشاب ) حيث بلغت كميات الحديد الواردة عبرميناء العقبة (525732) طن بزيادة قدرها 237% عن العام الماضي , بينما بلغت كمية الأخشاب الواردة (391336) طن بزيادة عن عام 2011 بلغت 146% .

وفيما يخص السياحة الواردة اشار المبيضين الى ان حالة الأمن والاستقرار التي يمتاز بها الأردن ساهمت بشكل كبير في نمو حركة السياحة الواردة عبر ميناء العقبة , حيث بلغ عدد السياح القادمين عبر الميناء عام 2012 ( 199968)سائحاً مقارنة مع عام 2011 والذي كان قد بلغ ( 144600) سائح , مضيفاً ان هناك 143 باخرة سياحية ستصل ميناء العقبة خلال الموسم السياحي الحالي حمولة بعضها يصل الى نحو 3000 راكب , ومؤكداً انه لم يتم الغاء اي رحلة , وأن الاردن ينتظر موسم سياحي جيد يُبشر بالخير .

واضاف في مؤتمره الصحفي ان اﻟﺑﺿﺎﺋﻊ اﻷردﻧﯾﺔ اﻟﻣﺻدرة إﻟﻰ اﻟﺧﺎرج ﻋﺑر ﻣﯾﻧﺎء اﻟﻌﻘﺑﺔ ﺑﻠﻐت ﺧﻼل اﻟﻌﺎم اﻟﻣﺎﺿﻲ 7.4 ﻣﻼﯾﯾن طن، و ﺑﺈﻧﺧﻔﺎض قدره 17%، ﻣﻘﺎرﻧﺔ ﺑﺎﻟﻌﺎم اﻟذي ﺳﺑﻘﮫ 2011, مرجعاً سبب ھذا اﻹﻧﺧﻔﺎض إﻟﻰ "ﻣﺎ ﻋﺎﻧﺗﮫ ﺷرﻛﺔ ﻣﻧﺎﺟم اﻟﻔوﺳﻔﺎت اﻷردﻧﯾﺔ ﻣن اوﺿﺎع داﺧﻠﯾﺔ ﻋﺻﻔت ﺑﺎﻟﺷرﻛﺔ ﺧﻼل اﻟﻌﺎم اﻟﻣﺎﺿﻲ اضافة الى توقف ايام العمل والتي بلغت 41 يوماً بسبب الاضرابات والمطالبات العمالية التي شملت العاملين في شركة مناجم الفوسفات الأردنية وسكة حديد العقبة وميناء العقبة .

وعن حركة المناولة في ميناء العقبة , قال المبيضين ان الحركة على مدار الساعة ونشطة لدرجة كبيرة قياساً بالموانىء الاخرى , مضيفاً ان الكثيرين من شركات الملاحة والخطوط البحرية الدولية يصفون ميناء العقبة بـ " الميناء المجنون " (Port Crazy) نظراً لسرعة المناولة وعدم تكديس البضائع في مستودعات الميناء وساحات التخزين , حيث كثيراً من الاوقات تكون نسبة إنتظار السفن ( صفراً ) .