محمد

وفقك الله

سمير محمود

رجل عفيف وشريف وقراره جريء ويجب ان لا يتحمل انحدار السوق ووضع الخطوط في كل العالم.

أبومعاذ

فعلا أيش معنى كل شركات الطيران بتربح ما عدا الملكية بتخسر خصوصا أن تذاكرها أغلى من باقي الشركات .

abu Ali AlMomani

مع ....

احمد

لو خفف السكرتيرات بس

فايز طراونة

وحش ابو الدباس ..

بلال ملكاوي

اكيد المهندس بلال ملكاوي هو المدير المنتظر

عفيف لطيف خفيف

قال كيف عرفت .. ومن الخسائر الفادحة بالشركة ومن الشللية بالتعينات ومن التدمير الممنهج لحساب الشركات الجديدة ومن بيع الطائرات واعادة استأجارها ومن الخمسين مليون خسائر اهلين تحياتنا ل معالي سهير العلي .................!!

متابع

قرارا متأحر جداً......

الشمالي

يجب ان يتحمل المسؤوليه كاملا الم يتقاضا اعلى الرواتب وهو الرئيس التنفيذي كما يجب ان يحاسب حتى لا يتبوء مناصب اخرى تخسر الاردن مقدراتها انا لا ادري ما هي الدوله التي لا تحاسب الناس على السوء او التقصير او الاهمال او الفساد او اخساره هذا بتكون دوله فلتانه

زيد عبدالهادي

90% أو أكثر حتى لا أتكلم بصوت الجميع، من موظفي هذا الشركة العزيزة التي لحم كتافنا من خيرها ننتظر وندعي ليلاً ونهار لسماع هذا الخبر الرائع. رحيل الشخص الذي لم يستطع البته القيام بإدارة هذا الشركة الكبيرة العزيزة الناجحة ولم يستطع ايضاَ التعامل مع الموظفين حتى الأقدم منه بطريقة لائقة... الحمدلله الحمدلله

دباسي شريف

انا عن نفسي و عن كل الدباس اقول انه قرار كان يجب اتخاذه من وقت سابق بعد شو يا حسين بعد ما لميت يلي بدك اياهم لا حول و لا قوة الا بالله وعلى كل حال الف مبروك الك و و عقبال الحياة السعيدة

طفيلي (موظف ملكية)

الحمدلله واخيرا

محمود مدادحة

يجب وضع اعلان لشغر وظيفة المدير العام و مقابلة اكبر عدد من الكفاءات الدولية حتى لو كان اجنبي, هكذا فقط ستحقق الارباح مستقبلا و الا فالفساد و الخساءر ستزداد

متابع*

واحد كان احد ...................................كيف بدو ينجح في ادارة مؤسسة وطنيه بحجم الملكيه , من اول يوم استلم فيها الاداره والشركه في تراجع مالي واداري , بالفعل القرار جاء متأخر كان المفروض اقالته من سنه ونصف لما بلش الخراب والدمار واكتشاف الفساد من قبل بعض المدراء الكبار ألي روحوا بعضهم .

طارق الملكاوي

كان لابد للدباس ان يستقيل او يقال منذ وقت طويل لان الفساد والخسائر والواسطة والمحسوبية كثيرة

موظفة ملكية وافتخر

خبر حزين لمن عمل معك عن قرب ابو هاشم ومن لمس فيك خوفك وحرصك على الملكية اسماً واموالاً وفقك الله ورعاك . كان لي كل الشرف بالعمل معك.

اردني

يا حرام

ابن الاردن

بديلة انشاء الله اللواء الطيار عبدالله الفناطسة

واحد من الناس

بس سؤال صغيييير
كم راتبك ومميزاتك

للإنصاف

لولا أحداث الربيع العربي وإرتفاع أسعار النفط عالميا الذي أثر على أسعار وقود الطائرات لتحولت خسائر الملكية لأرباح والثورات العربية وإرتفاع أسعار النفط خارجة عن سيطرة إدارة الشركة ويجب أن لا يحمل المدير العام نفسه أو يتحمل المسؤولية ويستحق الإستمرار .

مراقب

...............ترى من يعوض الملكية خسارة ثلثي رأسمالها اي حوالي 58 مليون دينار أثناء العهد الدباسي الميمون..!!

زيد

شو السبب

سعودي

حس بثقل المسؤوليه والامانه

موظف

نعتذر عن النشر

donia

أكيد

ملكية و بس

و اخيرا. .. . و .... طلعت من زمان. بلكي الجاي يرجع احوال الملكية للاحسن.

علي علي

اقوى المرشحين للمنصب .......

موظف مخلص

كله من الطيارين اللي طلعو اشتكو للوزير ، و للنواب ، على كل شكر خاص لجميع من ساهم في استقالته ، و ارد أوجه للطيارين رساله وهي انو انتم الذين تستطيعون عمل ما تريدون و لكن بالتكاتف مع بعضكم و الصراحة الله يعين حسين رح ينجن

الى مراقب

مهو الدباس حكالك انه هو بتحمل السمؤوليه
يعني المفروض يدفع هالمبلغ البسيط من خزينته
ولا شو قصده يعني بتحمل المسؤولية
ولا هو بس كلام ليبين ...

ملكية و بس. ليش ما نشرتو يا عمون. ولا بتزعلو من صح

ملكية و بس. ليش ما نشرتو يا عمون. ولا بتزعلو من صح؟؟؟؟؟

مؤمن

لماذا استقال ؟؟

ركيض

الهزيمه ثلثين المراجل .

مراقب

بس عفكرة هو ما استقال ..........................

موظف

خيار سليم

مواطن

نرجو التفاصيل

صدفة

لكن ب الصورة بيبتسم و شكلو مبسوط ومو زعلان و روح رياضية و بيشجع المدراء التانين انوة يستقيلو من مناصبهم او انوة يمددو لهم و لو بعد عمر الستين سنة اذا ما لهموش بديل بس المال بيعوض و الخسارة بيدبروها المهم انوة الانسان ما يحملو هموم

kkk

توقعي سيستلم الشاب الرائع والمثقل بالشهادات العلميه والخبرات العمليه الكبيرة علي ابو حجله المنصب , والله يديب اللي في الخير .

اشرف

نعم مع ذلك

محمد الروابدة

والله هاي مشبة ومش خارطة مشطي،كيف بدك تتحمل خسائر الشركة ،هل انت سبب خسائر الشركة ،اذا كان نعم ، فأ،ت نعم الرجل ، واذا كان لا ...فهناك شيء وإن في القضية.....والله اعلم.

وطني

................... أفنت شبابها حبا بالوطن

مطلع

الملكيه بحاجه الى نفض من المراسل حتى المدير العام
فهم جميعا الذين ساهموا بخسائر الشركه
واخص بالذكر فلاسفه وعمالقه الواسطات والمحسوبيات في الموارد البشريه

قرفانك

الله لا .... وخطوة متأخرة..

عيسى ابودية

من يعرف عبدالله باشا الفناطسة عن قرب يعي جيدا انه من العقول الناضجة والمتفتحة والخلاقة القادرة على النهوض بالملكية واعادتها لمكانتها المرموقة .

RJ

Captain Bataineh or captain Obaodat will replca him

ابو عزام

الحق على مين ............

طالب

يعني الزلمه شاطر ............

اردني اصلي

يجب بيان سبب الخسائر منك ..............ز

ناجح

هذة الرجولة

التنحي افضل من الاستمرار في تكبيد الشركة مزيدا من الخائر

وبالتوفيق يا دكتور حسين الدباس

رياض ابو عريضة

...سهم الملكيةمن3دنانير الى58قرش وحد ربك وعلى كل الاحوال مع السلامة

مدراء اخر زمان

بعد ما ...

أردني

الحمد لللة
أرجو صادقا" ان يعين رئيس جديد من ابناء الاردن الغيورين الناجحين لنعيد للملكية صورتها المشرقة

غيور

خلونا نبدا من الاول واحد بزبط واحد بخرب هلا بدنا واحد يزبط ...

لا بطل

بططططططططططلللللللللللللللل

شركة المطارات الاردنية

هناك مؤسسة اسمها شركة المطارات الاردنية بحاجة الى اعادة نظر بادارتها لانها ليس لها علاقة بالطيران وهاي الشركة بالمناسبة حكومية ونتجت عن سلطة الطيران من اجل ان تشغل المطارات الاردنية وهي شركة جديدة وبدها ادارة مختصة لان اجواء العمل بالشركة هاي الايام محبطة وفيها شللية ومحسوبيات

عمر سليمان

... سلطة الملكية

لبن الملكية

الملكية الاردنية قراراتها مدروسة ومثال ذلك انها ارسلت 5 من قادة الطائرات ليصبحوا مدربين امن طيران لمدة شهر و نصف .
ان الملكية تشكوا من نقص في عدد قادة الطائرات خاصة في فصل الصيف فكيف استغنت عن 5 من قادة الطائرات مرة واحدة.
ان هذة الدورة لا تتطلب ان يكون المدرب قائد طائرة بل تتطلب مدرب يتم تأهيلة ويفضل ان يكون من الطواقم الارضية وذلك لانة متفرغ لهذا النوع من العمل. قائد الطائرة يجب ان يتفرغ للطيران ولا يتعارض ذلك مع برمجة رحلاتة و ما يطلب منة من محاضرات توعية امنية.
ان الاسس اللتي ارسل هؤلاء هي اسس المنافع الشخصية حتى يقوم هؤلاء مستقبلا بتدريب مقابل الاجر اثناء الخدمة للشركات المحلية والعربية. المقياس المنفعة الشخصية.
ثم لماذا ترسل الملكية من اجتاز الستين من العمر ليكون مدرب المستقبل ؟
لماذا يا ..؟

بني حسن

بعد ايش يا اخوي بعد ما كسرت الملكية

أقرع ومصدي

بتقولوا ؟؟؟.. بده يستلم محل الدباس؟؟؟؟عدي رجالك عدي؟؟؟؟

مراقب

الكبتن محمد فياض الخوالده اللي راح يكون بعده

مراقب

الكابتن محمد فياض الخوالده اللي راح يكون بعده مديرا للملكيه

ابن الوطن

وين المشكلة الرجل اعترف انه هو السبب وراء الخسارة؛ لذلك يجب تغريمه الخسارة.

موظف

عفبال ......

تبيل الدباس

تحية لابن السلط البارحسين الدباس،
.........................................................

خبر

خبر مهم

احلى خبر

واخيرآ ..اتمنى من جلالة الملك ان يكون مدير الملكية امير من الامراء الهاشمين الشرفاء ... ليش لما الموظف يغلط ..

زائر

بدنا معاذ المجالي والله مافي غير هذا الرجل قدها

ابو عرب

وين جماعة الحراك ما يعتصموا عشان الحكومه باعت الملكيه و لا عشانها خسرانه ما بتجيبولها سيره و عشان الفوسفات بتربح فضحتوا الدنيا بكرا بس تخسر الفوسفات بتبطلوا تجيبوا سيره الها لو جدي بعلم بالغيب كان ما باع الدونم بعبدون بنص ليره و اشترى بالسلط ب 20 ليره روحوا انضبوا و ناموا

مشاكس

كل واحد لمع البده اياه مره ابو حجله ومره ابو ملكاوي ومره ابو السوس ان من اهم الانجازات التي تمت في عهده تفريغ الملكيه من الكفاءات واستبدالهم بدم جديد ناسيا انه من الدم االاخر هناك اخرين يجب ويجب ان يغادرو الملكية وقودهم الواسطه وهناك الكثير الذين زبزبو (اي اصبحو زبيبا) قبل ان يحصرمو اي تجاوزو مرحلة العنب الى الزبيب مباشرة

ميسم

استقالة او اجازة

كلمة حق

خسرت الملكية المهندس سامر المجالي ابن الملكية الذي بدأ معاها من ادنى المستويات وترقى ليصبح المدير التنفيذي،و شهدت خلال أيامه أفضل سنواتها من حيث الربحية وتحسن الأداء، ولكن هاجمه من هب ودب بحجة انه تعين بواسطة لأنه ابن عبد السلام المجالي، و لأنه لم يقبل أن يعين بالواسطة والتزم بمنهجية علمية في العمل، لم يبق ابن حلال في البلد لم يطخ عليه، وطبعا بعد ما استقطبتوا البحرين ليكون مدير تنفيذي لطيران الخليج صار الكل يترحم على أيامه.

ملخص القول، أكاد أجزم أن المجالي لن يقبل أن يعود للشركة في هذه الظروف، ولكن كلي أمل أن يقوم مجلس الادارة بالبحث عن شخص بمواصفات ونظرة وخبرة المجالي من ضمن طاقم الملكية الحالي، وعدم التجربة و الخطأ بأشخاص لا يدركون تاريخ الملكية ويقضون وقتا طويلا وثمينا في التعلم، فدهاليز السياسة في هذه المؤسسة متشعبة وخطيرة، وما حك جلدك إلا ظفرك.

سلطي حر

السيد رقم التعليق 67 عند تعين مدير من الخارج يكون راتبه ضعف راتب الاردني للعلم لانه بخضع لنظام الدوله التي هو يعمل بها فقط للعلم اما بنسبه للخساره فقط يا اخوان صحيح الطائرات ممتلئه ولكن يجب ان تعلموا ان المناطق التى بها خطر او حتى الطائره تمر من فوق منطقه بها خطر يكون قيمة التامين عالى ويجب ان يعلم الجميع ان الملكيه لا تتلقى دعم من الدوله مثل باقى الخطوط الاخرى وللعلم كان اي مدير عام مكان الدباس لتخفيف الخساره يغلق خطوط وينهى خدمات موظفين ولكن الرجل رفض قطع رزق اي موظف ورفض قطع اي اردني خارج حدود الوطن وابقى المحطات مفتوحه وتحمل ايضا عبى الخسارات المتركمه من قيمة ارتفاع عقود النفط السابقه وكانت له قرارات قويه جدا بالمحافظه على اموال الشركه اما ان كان هناك فساد في الترفيعات والزيادات فهو غير مسوؤل الدباس عنه ولكن المساعدين ومديرة شوؤن الموظفين حيث يتم التنسيب من قبلهم وهو عليه التوقيع فقط لذلك ايه الاحبه ارجو ان لا نحمل الرجل اكثر مما هو مسوؤل عنه والله من وراء القصد ولست مستفيد من الدباس او غيره ولست مسافر دائم ولكن مطلع على بعض النظم الاداريه والاقتصاديه لبعض شركات الطيران

ابن الملكية

الملكية الاردنية قراراتها مدروسة ومثال ذلك انها ارسلت 5 من قادة الطائرات ليصبحوا مدربين امن طيران لمدة شهر و نصف .
ان الملكية تشكوا من نقص في عدد قادة الطائرات خاصة في فصل الصيف فكيف استغنت عن 5 من قادة الطائرات مرة واحدة.
ان هذة الدورة لا تتطلب ان يكون المدرب قائد طائرة بل تتطلب مدرب يتم تأهيلة ويفضل ان يكون من الطواقم الارضية وذلك لانة متفرغ لهذا النوع من العمل. قائد الطائرة يجب ان يتفرغ للطيران ولا يتعارض ذلك مع برمجة رحلاتة و ما يطلب منة من محاضرات توعية امنية.
ان الاسس اللتي ارسل هؤلاء هي اسس المنافع الشخصية حتى يقوم هؤلاء مستقبلا بتدريب مقابل الاجر لشركات غير الملكية من محلية وعربية. المقياس المعتمد المنفعة الشخصية.
ثم لماذا ترسل الملكية من اجتاز الستين من العمر ليكون مدرب المستقبل ؟
لماذا؟؟

أبوحازم

شركات الطيران في المنطقة جميعها تربح جيدا ك طيران الأمارات و الأتحاد والعربية وفلاي دبي والقطرية وغيرها وللعلم الملكية تنقل ركاب أكثر منهم ورواتب موظفيها أقل منهم فكيف تخسر وهم يربحون الفرق الوحيد الملكية شركة شبه رسمية وتدقيق الحسابات لا تخضع للمعايير الدولية والشركات الأخرى مستقلة وخاصة وبعضها تتداول في الأسواق المالية كشركات عامة لكنها جميعا تخضع لتدقيق حسابات من شركات عالمية وتخضع للمعايير الدولية في المحاسبة فلا يستطيع اي مسؤول صرف دينار واحد بدون أذن صرف لعلمه ان مدقق الحسابات سيسأل عنه ويدرجه في تقريره

عاطل عن العمل

الحمدلله اخيرا يا رب

ابو سند

من خلال تعليقات القراء نستخلص 1- انه الزلمه شريف وما تحمل عوج اكتر من هيك او 2- يحول الى بينو (الله يعينو)...النتيجه 1-1 عيدت

واعوناه

دوررررررر ناصر اللوزي

مناصير

رجل ...

til7aso

صحيح انكم شعب ما بستاهل. الناجح بتكرهوه ول فاشل بتكرهوه. الله لا اوافقكم مثل ما ما بدكم حد يتوفق

مواطن

شو اخبار المجالي ... مش طلعت دعاية ان اللوزي بدة اياة يرجع من الخليج براتب و عقد جديدين؟؟؟

مراقب

الملكية الأردنية تعاني من فساد مستشري في كافة دوائرها منذ عشرات السنين اذ انها تنوء بحمل كبير من الموظفين المعينين بالواسطة والمحسوبية ولا يجرؤ أحد على محاسبتهم لأنهم مدعومون من قبل متنفذين لهم بأسهم وعلاقاتهم ونفوذهم السلطوي.. .لا بد من اعادة الهيكلة بالكامل وازاحة هذا العبء الثقيل عن ظهر الملكية وتعيين مدير عام أجنبي بصلاحيات واسعة يستطيع بموجبها رفض الضغوط والواسطات المحلية التي أدت بناقلنا الوطني الى هذا الوضع المأساوي ..!!

موظف ملكيه قرفان

..بصراحه بدها نفض حتى تصحصح !!

موظف ملكيه ١١

عمركم سمعتم انه في واحد. في. الأردن. بستقيل هذه الايام من خاطره ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

موظف ملكيه ٣٣

ولا واحد في الأردن هاي الايام يستقيل من خاطره !!!!!!!!!!

عباقرة

عباقرة الاردن وكفاءاته(اوائل في التوجيهي والجامعات) يعملون خارج الاردن لانهم لم يجدوا من يحتضنهم داخل الوطن فقرروا السفر ليبدعو ويلقو الدعم والتقدير اود ان اعرف كم معدل المدراء العامين في التوجيهي ومن اي جامعات تخرجوا وفي اي شركات عالميه اشتغلوا حتى يتقلدوا هكذا مناصب تحيه لكل المبدعين والعباقره داخل الوطن وخارجه

المبدعون

المبدعون يعملون في الخارج فعلا

مهندسي الملكيه

معظم مهندسي الملكيه معدلاتهم في التوجيهي ستينات وسبعينات ومستلمين مناصب والمهندسين اللي بالتسعينات في التوجيهي لم تعينهم الملكيه فابدعو في شركات خليجيه ورواتبهم تتعدى ال 10 الاف اردني لهذا فشلنا في الاداره

ask me why

sorry we can not publish

Q/13

السيد / عبدالقادر محمد رسول الكيلاني هو الأجدر والأقدر وتاريخه يشهد له وهو ابن الملكية

خلف العظامات

الملكية خسرانه .. ياهملالي ..اكيد لقولها بيعه... الله جبرها ياسيدي

اردني

فشل ذريع للملكيه في الوقت ال

اردني

فشل ذريع للملكيه في الوقت ال

دباسي

مين بعرف كم معدل ... بالتوجيهي ؟ اه لو تعرف

الحمايده

السيد سامر المجالي هو رجل هذه المرحلة

ابو الدبابسه

نعتذر

الى 92 دباسي

يا خالي مبين من وجهه 50 أدبي

...........

الاستقالة جاءت وفقا لما اعلنه الدباس لرغبته بالالتحاق بعمل جديد”
خسائر الشركة عام 2011 بلغت 57 مليون دينار (اكثر من 80 مليون دولار) لسببين هما ارتفاع اسعار الوقود والربيع العربي”.

حسن محمود

وكمان رئيس المجلس والاعضاء عليهم اكبر مسؤولية
ويجب ترويحهم ومحاسبتهم عاجلا

الحر

الصحيح انه......

عبدالله عصام

لويش هالضجه مهيه شركه خاصه.بس للأمانه اذا استلمها طيار فاقرأوا على الملكيه السلام

Robin

all responsible for the losses

هشام

ببدنا غيره يستقيل من اصحاب المناصب

الدويري

الله يهدي الكرة الارضية

ملاك

تساؤلات تروادوني

ahmad

رد على التعليق "هذه ممتلكات الدولة و الاردنيين". اخي بحترم وجهة نظرك و بتفهَم رأيك. ارى انك انسان غيور تهمك مصلحة البلد و المواطن, ومن هذا المنطلق لازم تعرف انه تم تخصيص هذه الشركة من زمان.

غير الفساد مع اني استبعد أن يكون هذا السبب الرئيسي لخسارة الشركة غير سوء الأدارة, غير الفاتورة النفطيية, غير المحسوبية في تشغيل الرحلات الاوروبيية, و غير الربيع العربي في مصر و ليبيا و اليمن و تونس. أن السبب الرئيسي في خسارة الشركة يعود بشكل رئيسي الى دور الحكومة الاردنية الرشيدة في التدخل بقرارت الشركة - خاصة أن الحكومة هي المساهم الأكبر حيث تملك ما لا يقل عن 20% من الأسهم.

ارى أن سبب الخسارة الأساسي كان في توقيع الحكومة لإ تفاقية الأجواء المفتوحة, وإتفاقية توسعة المطار و تداعياتهما من المنافسة الغير شريفة بالإضافة الى الفاتورة النفطية. ناهيك عن سوء إدارة الموارد في الشركة, و المحسوبية, و الترهل الأداري, و الخطط المستقبلية التي اتسمت بالا منطقية في ادارة المخاطر و اللا طوباوية, و لا ننسى البيروقراطية و الأتوقراطية في إتخاذ القرارات.

أن تكلِف المواطن الأردني تبعات خسارة الشركة بالقول أن هذه ممتلكات الدوله والأردنيين أمر غير مقبول ابدأ. لأن الحكومة قد تدرس موضوع دعم الشركة ماليا. و إقرار دعم الحكومة للملكية الأردنية يترتب عليه اعباء التضخم المالي و ارتفاع الأسعار و المحروقات و السّلع بلإضافة الى ارتفاع الضرائب و الغلاء المعيشي.

فلا, ليس على الماطن حرج. الشركة شركة خاصّة فلتتحمل خسارتها بعيد عن المواطن.

طير

وفقك الله

مغترب من جاليه في الامارات

قرار حكيم وللافضل بس شو بده يستلم

متابع

كل التوفيق للملكية الأردنية في المرحلة القادمة ... أرجو من الله أن يكون المدير القادم من أصحاب الخدمة الطويلة في هذه الشركة من مخلصي هذا البلد ولا أعتقد أن كابتن طيار يناسب هذا المنصب لأن المرحلة تحتاج إلى خبرة إدارية وإنفتاح على العالم أكثر منها خبرة فنية والله ولي التوفيق

55

كلنا نريد نعرف السبب

77

الربيع العرببي ما زال قائما